中国农学通报 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (26): 139-147.doi: 10.11924/j.issn.1000-6850.casb2025-0250
收稿日期:
2025-03-31
修回日期:
2025-06-20
出版日期:
2025-10-12
发布日期:
2025-10-12
作者简介:
张瑞瑞,研究员,博士,研究方向:农业智能装备、农业航空应用技术。通信地址:100097 北京市海淀区曙光花园中路11号 北京农科大厦,Tel:010-81128498,E-mail:zhangrr@nercita.org.cn。
基金资助:
ZHANG Ruirui(), ZHANG Linhuan, LI Longlong, DING Chenchen, TANG Qing
Received:
2025-03-31
Revised:
2025-06-20
Published:
2025-10-12
Online:
2025-10-12
摘要:
为促进农业航空技术现代化和产业高质量发展,本研究采用区域对比分析、技术热点追踪、典型案例分析、产业链结构梳理及关键技术参数对比等方法,分析了全球农业航空技术与装备的发展现状与趋势,全面评估中国与发达国家在该领域的优势与差距,明确了中国面临的“原创性装备研发不足”、“产业链关键环节缺失”等核心问题,并提出了“十五五”期间中国农业航空技术创新的重点方向与具体路径。全球农业航空技术发展迅速,美国凭借完善的产业链和领先的原创技术占据全球主导地位;中国在农业无人机装备总量、应用面积和飞行控制技术方面具有领先优势,但存在原创技术较少、关键部件性能不高、产业链不完整及跨领域整体解决方案不足等突出问题。为此建议:重点突破大载荷无人机动力系统与智能作业算法以强化原创性技术研发;补齐专用药剂研发、维修服务体系等短板以加快完善产业链;建设专业检测平台并推动跨领域技术融合以突破发展瓶颈;同时加强政策支持、资金投入及人才培养,积极构建农业低空经济生态,推动中国农业航空产业可持续发展。
张瑞瑞, 张林焕, 李龙龙, 丁晨琛, 唐青. 农业航空技术与装备发展趋势及建议——面向农业新发展和产业新动能需求,做大做强低空综合经济生态的“农业链条”[J]. 中国农学通报, 2025, 41(26): 139-147.
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国别 | 制造商 | 型号 | 功能 | 适用范围 |
---|---|---|---|---|
美国 | Satloc | IntelliFlow2/IntelliFlow3 | 液体/固体颗粒 | 有人驾驶飞机(固定翼/直升机) |
加拿大 | AG-Nav | AG-Flow | 液体 | 有人驾驶飞机(固定翼/直升机) |
中国 | 国家农业智能装备工程技术研究中心 | KZ-80/KZ-32/KZ-30/SC30 | 液体/固体颗粒 | 有人驾驶飞机(固定翼/直升机)、大型无人机 |
国别 | 制造商 | 型号 | 功能 | 适用范围 |
---|---|---|---|---|
美国 | Satloc | IntelliFlow2/IntelliFlow3 | 液体/固体颗粒 | 有人驾驶飞机(固定翼/直升机) |
加拿大 | AG-Nav | AG-Flow | 液体 | 有人驾驶飞机(固定翼/直升机) |
中国 | 国家农业智能装备工程技术研究中心 | KZ-80/KZ-32/KZ-30/SC30 | 液体/固体颗粒 | 有人驾驶飞机(固定翼/直升机)、大型无人机 |
生产企业 | 产品型号 | 单项满意度指数 | 综合满意度指数 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
安全性 | 适用性 | 可靠性 | 售后服务 | |||||||||
江苏常发农业装备股份有限公司 | CFH2004 | 91.75 | 95.40 | 86.71 | 87.00 | 90.10 | ||||||
常州东风农机集团有限公司 | DF1504-5 | 93.93 | 94.23 | 84.17 | 86.41 | 89.61 | ||||||
江苏沃得农业机械有限公司 | WD1304B | 91.33 | 91.69 | 85.79 | 82.47 | 87.91 | ||||||
第一拖拉机股份有限公司 | LY1404 | 95.37 | 94.82 | 88.48 | 85.93 | 91.24 | ||||||
河南向阳红机械制造有限公司 | 向阳红-1604 | 97.79 | 97.54 | 91.52 | 96.13 | 95.61 | ||||||
泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司 | 泰山-1604TC | 86.34 | 84.91 | 94.17 | 91.16 | 89.28 | ||||||
山东亿嘉农业机械装备股份有限公司 | YJ-1604D | 95.13 | 90.83 | 93.98 | 83.64 | 91.33 | ||||||
山拖农机装备有限公司 | ME1204A | 99.51 | 99.68 | 95.83 | 99.43 | 98.50 | ||||||
雷沃重工股份有限公司 | M1304-A1 | 93.67 | 92.83 | 81.82 | 87.64 | 88.84 | ||||||
约翰迪尔(宁波)农业机械有限公司 | 5E-1004 | 98.11 | 97.03 | 93.87 | 94.53 | 95.90 | ||||||
总体满意度指数 | — | 94.29 | 93.90 | 89.63 | 89.43 | 91.83 |
生产企业 | 产品型号 | 单项满意度指数 | 综合满意度指数 | |||||||||
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安全性 | 适用性 | 可靠性 | 售后服务 | |||||||||
江苏常发农业装备股份有限公司 | CFH2004 | 91.75 | 95.40 | 86.71 | 87.00 | 90.10 | ||||||
常州东风农机集团有限公司 | DF1504-5 | 93.93 | 94.23 | 84.17 | 86.41 | 89.61 | ||||||
江苏沃得农业机械有限公司 | WD1304B | 91.33 | 91.69 | 85.79 | 82.47 | 87.91 | ||||||
第一拖拉机股份有限公司 | LY1404 | 95.37 | 94.82 | 88.48 | 85.93 | 91.24 | ||||||
河南向阳红机械制造有限公司 | 向阳红-1604 | 97.79 | 97.54 | 91.52 | 96.13 | 95.61 | ||||||
泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司 | 泰山-1604TC | 86.34 | 84.91 | 94.17 | 91.16 | 89.28 | ||||||
山东亿嘉农业机械装备股份有限公司 | YJ-1604D | 95.13 | 90.83 | 93.98 | 83.64 | 91.33 | ||||||
山拖农机装备有限公司 | ME1204A | 99.51 | 99.68 | 95.83 | 99.43 | 98.50 | ||||||
雷沃重工股份有限公司 | M1304-A1 | 93.67 | 92.83 | 81.82 | 87.64 | 88.84 | ||||||
约翰迪尔(宁波)农业机械有限公司 | 5E-1004 | 98.11 | 97.03 | 93.87 | 94.53 | 95.90 | ||||||
总体满意度指数 | — | 94.29 | 93.90 | 89.63 | 89.43 | 91.83 |
国别 | 飞机制造商 | 作业装备制造商 | 服务组织 | 技术支持机构 | 专用药剂供应商 | 管理机构 |
---|---|---|---|---|---|---|
美国 | Air Tractor、 Thrush | Satloc、 TeeJet | NAAA | USDA-ARS、NASS | Bayer、Monsanto(2018年并入Bayer)、BASF | EPA、FAA |
日本 | Yamaha、 Nileworks | Yamaha | JAAA | NARO | Nihon Nohyaku、 Sumitomo Chemical | MLIT、MOE、MAFF |
加拿大 | Viking Air | AG-Nav | CAAA | Agriculture and Agri-Food Canada | Bayer、BASF | Transport Canada、PMRA |
巴西 | Embraer、 Neiva | Zanoni Equipamentos | SINDAG | Embrapa | Bayer、BASF | ANAC、IBAMA |
澳大利亚 | GippsAero | JARBA 、Micronair(英国) | AAAA | CSIRO | Bayer、BASF | CASA、APVMA |
中国 | 中航工业、大疆、极飞 | 大疆、极飞 | 农业航空产业技术创新战略联盟、国家航空植保科技创新联盟 | 中国农业科学院、国家农业智能装备工程技术研究中心 | 中化农业、先正达(2017年并入中化) | 民航局、农业农村部 |
国别 | 飞机制造商 | 作业装备制造商 | 服务组织 | 技术支持机构 | 专用药剂供应商 | 管理机构 |
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美国 | Air Tractor、 Thrush | Satloc、 TeeJet | NAAA | USDA-ARS、NASS | Bayer、Monsanto(2018年并入Bayer)、BASF | EPA、FAA |
日本 | Yamaha、 Nileworks | Yamaha | JAAA | NARO | Nihon Nohyaku、 Sumitomo Chemical | MLIT、MOE、MAFF |
加拿大 | Viking Air | AG-Nav | CAAA | Agriculture and Agri-Food Canada | Bayer、BASF | Transport Canada、PMRA |
巴西 | Embraer、 Neiva | Zanoni Equipamentos | SINDAG | Embrapa | Bayer、BASF | ANAC、IBAMA |
澳大利亚 | GippsAero | JARBA 、Micronair(英国) | AAAA | CSIRO | Bayer、BASF | CASA、APVMA |
中国 | 中航工业、大疆、极飞 | 大疆、极飞 | 农业航空产业技术创新战略联盟、国家航空植保科技创新联盟 | 中国农业科学院、国家农业智能装备工程技术研究中心 | 中化农业、先正达(2017年并入中化) | 民航局、农业农村部 |
机型 | 制造商 | 作业速度/(km/h)* | 载药量** |
---|---|---|---|
运-5B(D) | 中航通飞华北飞机工业有限公司 | 160 | 800~1500 kg |
运-11 | 航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 170~200 | 850~1000 kg |
A2C | 中航工业特种飞行器研究所 | 90~110 | 100~200 kg |
农-5A | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 160 | 760~960 kg |
农-5B | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 170 | 1200~1500 kg |
PZL-Mielec M18B Dromader | PZL-Mielec(波兰,2015年并入Lockheed Martin) | 170~190 | 2500 L |
Thrush 510G | Thrush(美) | 144~241 | 1931 L |
Air Tractor AT-502B | Air Tractor(美) | 193~233 | 1893 L |
Air Tractor AT-802A | Air Tractor(美) | 209~257 | 3028 L |
机型 | 制造商 | 作业速度/(km/h)* | 载药量** |
---|---|---|---|
运-5B(D) | 中航通飞华北飞机工业有限公司 | 160 | 800~1500 kg |
运-11 | 航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 170~200 | 850~1000 kg |
A2C | 中航工业特种飞行器研究所 | 90~110 | 100~200 kg |
农-5A | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 160 | 760~960 kg |
农-5B | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 170 | 1200~1500 kg |
PZL-Mielec M18B Dromader | PZL-Mielec(波兰,2015年并入Lockheed Martin) | 170~190 | 2500 L |
Thrush 510G | Thrush(美) | 144~241 | 1931 L |
Air Tractor AT-502B | Air Tractor(美) | 193~233 | 1893 L |
Air Tractor AT-802A | Air Tractor(美) | 209~257 | 3028 L |
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